Статьи о тахографах и картах водителей

Мы знаем, что на выбор и покупку того или иного оборудования в транспортной компании влияет несколько лиц. Технические специалисты, отвечающие за вопросы выпуска на линию и обслуживания парка транспортных средств знают, что тахограф VDO ставится на конвейере, не нарушает работу и управление ТС, будучи автокомпонентом.

Тахограф - это аналоговое или цифровое устройство, предназначенное для регистрации скорости и расстояния, которое преодолел автомобиль. Данный прибор применяется для контроля режима труда и отдыха водителей, а также членов экипажа транспортного средства. Использование тахографа позволяет предотвратить нецелевое использование коммерческих автомобилей и снижает издержки транспортных фирм.

Какая карта для тахографа нужна обычному водителю, который передвигается по территории России? Вопрос этот разберем в данной статье и поясним что необходимо для заказа карты.

Метрологическая поверка тахографа – одна из самых обсуждаемых тем на сегодняшний день. Тот факт, что производители тахографов наконец-то озаботились получением свидетельства об утверждении типа средства измерения на выпускаемые тахографы, безусловно, является положительной предпосылкой к развитию честной и справедливой по отношению к перевозчику системы тахографии в России.

Однако, все не так просто.

До сих пор остается ряд вопросов и нерешенных проблем, о которых необходимо знать, как перевозчикам, так и мастерским:

- Как ввели в заблуждение перевозчиков производители тахографов?

- Почему все модели тахографов не могут стать средством измерения одновременно?

- Что делать с ранее установленными тахографами?

При низких температурах перестает работать дисплей тахографа, отключается принтер, но регистрация данных продолжается. Когда температура возвращается в рабочий диапазон, появляется возможность распечатать данные на бумаге или посмотреть на экране, при этом потери данных не происходит. Обеспечение работоспособности автомобиля.

Обеспечение работоспособности карты водителя в течение длительного и каждодневного режима работы, связанного с ее установкой/изъятием в/из слота тахографа. Данное функциональное требование также предусмотрено в законодательстве, где предписано тахографу обеспечить работу карты не менее 3-х лет с многократной установкой/изъятием карты водителя в/из слота тахографа.

Тахограф обязан выполнять контрольные функции и основная часть требований к его конструкции и функционированию связана именно с этим. Любое отступление от реализации контрольных функций приводит к тому, что тахограф будет признан нелегитимным.

Калибровка – процедура, предписанная для обязательного выполнения в соответствии с ГОСТ Р 53831-2010, на обязательность применения которого указывает ТР ТС 018/2011.

Если калибровка выполнена не в полном объеме либо с отступлением от процедуры, описанной в ГОСТ Р 53831-2010, то данные тахографа признаются недействительными, а сам тахограф - нелегитимным.

Реализация контрольных функций.
Тахограф – прибор законодательного регулирования режимов труда и отдыха водителей, поэтому он должен соответствовать всем требованиям законодательства. Отступление по любому из требований делает тахограф нелегитимным, покупать такой прибор не имеет смысла – это выброшенные деньги.

Легендарный тахограф VDO DTCO® 1381 знаком каждому водителю в Европе. Тахограф VDO DTCO® 1381 внесен в конструкторскую документацию европейских заводов-производителей транспортных средств - это «родной» компонент автомобиля, обеспечивающий корректную работу всех бортовых систем в части электромагнитной совместимости.

Выбор тахографа для перевозчика – задача не просто ответственная, а стратегически важная. Правильно выбранный тахограф поможет защитить перевозчика от штрафов, не повлияет на корректную работу автомобиля и предотвратит множество проблем, связанных с эксплуатацией устройства. Неверно выбранный, наоборот, будет эти проблемы создавать.

Напоминаем о том, что в соответствии с Приказом Министерства транспорта РФ от 2 декабря 2015 г. № 348 "О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств тахографами, утвержденный Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. № 273" с 1 июля 2016 года на территории РФ запрещается эксплуатация аналоговых тахографов.

На дорогах безопасность превыше всего. Каждый хочет вернуться домой из путешествия целым и невредимым. Чтобы исполнение такого желания было наиболее вероятным, на фуры, грузовики стали устанавливать тахографы. Маленький прибор следит за распорядком дня водителя, за превышением скорости и другими показателями. С появлением таких приборов, на всех машинах дальнего следования в Европе позволило сократить аварийность в разы. Но и Россия уже не отстает далеко. Все большее количество фирм для грузоперевозок ставит на свой автопарк тахографы и тщательно следит за действиями водителей на дорогах.

Ни для кого не секрет, что хорошая половина ДТП случается по вине грузовых автомобилей. Бывает, что водитель - дальнобойщик продолжительное время находится в рейсе и из-за усталости скорость его реакции на дороге значительно снижена, что является существенной опасностью для остальных участников движения. Важно понимать , что большинство аварий с участием дальнобойщиков заканчиваются с печальным исходом. Именно поэтому в 2013 российским законодательством был предусмотрен приказ к закону об обязательном наличии в грузовом автомобиле тахографа. И уже за несколько лет количество ДТП с большегрузными транспортными средствами значительно сократилось.

В странах Европы, за последнее пятилетие, отмечается значительное снижение аварий с участием грузового автотранспорта. Причиной тому стало всеобщее оборудование грузовиков тахографами. Основными причинами возникновения аварийных ситуаций на дорогах, является усталость водителей, находящихся в длительных рейсах и нарушение скоростного режима. Что же это за прибор?

Что же такое тахограф и в чем его основное предназначение? Это устройство предназначается для установки в автомобиль. Его основной задачей является контроль и регистрация времени, проведенного водителем машины за рулем. Устройство помогает выбрать для водителя максимально приемлемый режим работы. Это необходимо, ведь наши водители всегда стараются проводить за рулем как можно больше времени, что часто приводит к усталости и ДТП. Кроме того, подобный прибор дает возможность администрации транспортной компании контролировать действия водителя.

Кому нужна замена аналоговых тахографов на цифровые в 2016 году?
При трудоустройстве просят карту, какую сделать?
Как отображается работа по тахографу? Какой нужно ставить режим?
Тахограф физическому лицу можно поставить? Какой тахограф подойдет для физических лиц в 2015, 2016 и 2017 году?
Нужна карта водителя для тахографа, я в Екатеринбурге, какая будет цена?
Где взять в Екатеринбурге карточку водителя для тахографа?
Как купить карту водителя на тахограф?
и др.

Данная модель тахографа является одной из самых популярных на современном рынке. Она обладает рядом преимуществ по сравнению с другими моделями. Оснащена антибликовым экраном, которые показывает все данные большим шрифтом, обеспечивая водителю комфортное восприятие нужной информации.